Quejas por el servicio en audiencia pública del transporte

 Con la exposición de siete oradores y la defensa del proyecto en trámite por parte del subsecretario de Tránsito y Transporte del municipio, Francisco Pego, se realizó este jueves la Audiencia Pública prevista en las normas vigentes como parte del tratamiento del proyecto 650-14, para "prestar acuerdo al llamado a licitación para servicio transporte público de pasajeros".
Pego repasó algunos de los aspectos centrales del proyecto, y detalló algunos de los puntos que consideró "prioritarios". Entre ellos, mencionó la necesidad de incluir en el pliego una revisión tarifaria semestral, que debe estar atada a una mejora sustancial en la calidad del servicio.
Consideró además, en cuanto al boleto estudiantil, establecer beneficios para fomentar la asistencia de los jóvenes a los distintos establecimientos educativos.
Defendió la rentabilidad para las empresas prevista en el pliego, del 20 por ciento, y argumentó que en comparación con otras localidades del país "es una rentabilidad promedio".
Tanto la gratuidad del boleto estudiantil como la rentabilidad del 20 por ciento, habían sido cuestionadas en la semana por los referentes de la AETAP, entidad que nuclea a los empresarios del transporte. Señalaron, en oportunidad de una reunión con la Comisión de Transporte del Concejo, que el sistema “no puede soportar” que los estudiantes no paguen el boleto, y criticaron la rentabilidad prevista del 20 por ciento, la que consideraron excesiva.
Otro de los puntos que abordó Pego -no contemplado en el pliego - es la necesidad de desconcentrar la circulación vial en la calle Moreno y en arterias del centro, y para ello propuso como alternativa liberar el estacionamiento en una de las manos y reservar un carril exclusivamente para el transporte urbano.
Los oradores que hicieron pública su exposición, en tanto, no ahorraron cuestionamientos al sistema. Juan Miguel Lincan, vecino del barrio El Frutillar, enfocó su exposición en la necesidad de adecuar el recorrido de las líneas al crecimiento demográfico de los distintos sectores de la ciudad, y aseguró que "la gente está sin colectivo, porque se mantiene el mismo recorrido de hace 30 años”.
Rolando Schroeder, en tanto, solicitó a los autores del proyecto que contemplen descuentos especiales para los jubilados, y pidió que se priorice el trabajo de empresas locales, con empresarios de Bariloche.
Según se detalló desde el Concejo, Carlos Solivérez, planteó “atender las futuras urbanizaciones del este de la ciudad, mejorar la velocidad de circulación, mejorar la conectividad entre el Alto y el oeste (Llao Llao), disminuir la saturación de las calles y los embotellamientos a través de distintas medidas, como la adecuación de los semáforos”. Ello provocaría, dijo, “una reducción en el costo del boleto y bajaría también el tiempo de viaje”.
Elena Florin, por su parte, cuestionó la especulación de las empresas e inclinó su presentación a la situación laboral de los empleados. Propuso la creación de una “comisión independiente” para realizar un seguimiento, y también mencionó la “posibilidad de provincializar el TUP bajo el control de usuarios y trabajadores”.
Martin Alejandro Britos, criticó la rentabilidad propuesta por el Ejecutivo, del 20 por ciento para las empresas, y opinó que el pliego está armado para el "lucro empresarial, a costa del bolsillo del trabajador". En tanto, Gustavo Leopardi, mencionó que en caso de que una empresa sea sancionada con una multa pecuniaria, el usuario debe ser beneficiario de esa multa. Propuso la gratuidad del boleto para colegios primarios y secundarios, en tanto que terciarios, universitarios y privados deberían ser beneficiados con un 50 por ciento de descuento, explicó.
Finalmente, Gabriel Quintupuray, reclamó garantizar un sistema de movilidad integrado, utilizando tecnologías que promuevan la sustentabilidad del transporte. Pidió “atender la información que surja del estudio de movilidad urbana que está en proceso de elaboración”, y garantizar la “actualización automática de la tarifa, para garantizar inversiones de parte de las empresas y con ello lograr una mejora sustancial en la calidad del servicio”.
La audiencia fue presidida por la edil Edith Garro- titular de la comisión de Servicios, Tránsito y Transporte, y contó con la presencia de medio centenar de vecinos, que atendieron cada una de las disertaciones y realizaron consultas, que fueron contestadas por el Ejecutivo local.
Además estuvieron los ediles Ramón Chiocconi Carlos Valeri, Leandro Lescano, Irma Haneck, Alfredo Martín, Alejandro Ramos Mejía, Diego Benítez, Carmen Giménez, Mauro Gonzalez y Elena Welleschik, y la legisladora Arabela Carreras.