Agustín Elvira viaja a Tucumán a defender la punta, 6º fecha Rally

Fecha Evento: S�bado 17 Julio, 2010 - 00:00 Hs.

El representante de Bariloche en el Campeonato Argentino N4 Light, Agustín Elvira, viaja a Tucumán (6ª Fecha) junto a Oscar Tagle, a defender la punta del torneo, siempre con un Mitsubishi Lancer Evo IX, que alista el Tango Rally Team.

"Vamos a Tucumán con todas las ganas, ya que a pesar de ser la segunda consecutiva en el Norte Argentino, sabemos que el balance de esta primera mitad de año es muy bueno, ya que hemos logrado una diferencia importante de puntos. Además después de Tucumán venimos a La Manzana, donde estaremos un poco más cerca de nuestra casa, y esto nos permitirá correr cerca de los afectos, en una carrera que nos vamos a sentir medio locales.

Sabemos que es una carrera difícil, ya que tiene una etapa de pavimento, donde el tercer tramo es en bajada, y con el pavimento sucio, se puede complicar, pero para nosotros es muy importante seguir sumando puntos.

Los tramos del sábado también los conocemos, ya que hemos corrido en otra oportunidad.

Somos concientes del puesto en que estamos en este momento, y que al gasto de la carrera seguramente lo harán los locales, pero no debemos dormirnos y estar cerca siempre." Comentó el joven piloto de la ciudad lacustre.

Este Rally tendrá la particularidad de disputarse los días Viernes 16 (pavimento) y Sábado 17 (tierra), completando 12 tramos de velocidad.


De la Vuelta del Noroeste al Rally de Tucumán

El Rally de Tucumán es un clásico dentro del Rally Argentino, entre otras cosas por sus típicos caminos de montañas y por el fervor de su gente. Pero también se lo recuerda por haber sido el epicentro de la segunda edición del Rally Codasur en 1981.
Justamente, tras un receso motivado por la realización de los rallies de Argentina de 1980 y 1981, la "Vuelta" se disputó nuevamente a partir de 1982, año en el que sólo fue con puntaje regional por el zonal noroeste, y, a partir de 1983, de nuevo con puntaje nacional. Aunque fueron los últimos tiempos en la vida de la prueba, el nivel técnico exhibido mantuvo la excelencia evidenciada en las mejores épocas de los '70.
Sin embargo la lucha de marcas de la década anterior había desaparecido por completo, reemplazada por un monopólico dominio del equipo oficial Renault en la clase 3 (la mayor) con su modelo R-18 GTX, tanto con Ernesto Soto como con Jorge Recalde, y por el semioficial de la misma marca en la clase 2 (intermedia) de los Renault 12 TS de Miguel Torrás y Gabriel Raies. El domino fue absoluto hasta 1985, año de la última edición de la clásica Vuelta.
Considerado el heredero directo de la "Vuelta del Noroeste" por ser la prueba que tomó su lugar en el calendario del Rally Nacional, se disputó por primera vez en 1991 con el nombre de Rally Día de la Bandera, denominándose posteriormente, y en forma alternativa, Rally Ciudad de Concepción ó Rally de Tucumán.
Marcha para ser un clásico
El Rally de Tucumán ya es un clásico, aunque una acertada decisión tomada el año pasado le dio una impronta aún más distintiva, al ser el único evento que se corrió en superficie mixta, algo que repetirá esta temporada cuando cumpla su 11° edición. A diferencia del año pasado la primera etapa será de tierra, mientras que el cierre será sobre asfalto.

Todos los ganadores:

1991: Jorge Bescham (Fiat)
1997: Jorge Bescham (Toyota)
1998: Raúl Sufán (Toyota)
1999: Roberto Sánchez (Subarú)
2000: Roberto Sánchez (Subarú)
2001: Roberto Sánchez (Subarú)
2003: Luis Pérez Companc (Toyota)
2004: Luis Pérez Companc (Toyota)
2006: Roberto Sánchez (Subarú)
2007: Roberto Sánchez (Subarú)
2008: Marcos Ligato (Mitsubishi)
2009: Claudio Menzi (Subaru)

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