Aumento del boleto en el TUP: “Hay que tratar de cuidar también el bolsillo de la gente”

 

“Tiene que ver con el combustible, la mano de obra, que son ítems que se han disparado fuertemente en la estructura”, aseguró aunque también mencionó otra problemática que es el número de pasajeros transportados cada día. En 2019 esa cifra se estableció en 14 millones de usuarios contra los 8,5 millones registrados el año pasado.

 

Al respecto, Conca entendió que muchas personas se acostumbraron a no estar en contacto para evitar contagios y por eso, sumado a las restricciones sanitarias, cayó fuerte el número de pasajeros que eligen el servicio de colectivos.

 

En ese marco es que dijo que, en caso de no contar con subsidios estatales, se tendría un boleto sumamente alto y que “hay que tratar de cuidar también el bolsillo de la gente”, respecto a la posibilidad de pagar un pasaje y no hacer que los usuarios elijan otros medios de transporte.

 

Conca explicó que para lograr sostener un boleto a un nivel “sumamente bajo e inferior a un litro de gasoil”, la intervención del Estado resulta esencial. En este apartado es que se refirió, por caso, a la negociación constante por el combustible, ya que en años anteriores los proveedores daban hasta 15 días para el pago pero en la actualidad se exige la transferencia ante la llegada del camión cisterna.

 

“Se ha tornado en una situación compleja”, reconoció sobre un “teje y maneje” de situaciones que están haciendo cada vez más difícil sostener al transporte público en todo el país.

 

También mencionó las alternativas que se buscan para ingresar más dinero al sistema de transporte del interior, en medio de una puja que mantienen los gobiernos por incrementar el monto de los subsidios al transporte que se encuentran muy por debajo de lo que percibe el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

 

Consultado acerca del costo del boleto sin subsidios, detalló que la empresa se encuentra en proceso de elaborar un informe para Bariloche pero que en Latinoamérica se estima un boleto de 1,30 dólares (unos 148 pesos a valor oficial) para poder sostener el sistema.

 

Al aeropuerto

 

 Conca también se refirió a la polémica por el secuestro de un colectivo de la Línea 72 que conecta al aeropuerto con la ciudad. “Nuestro equipo de legales esta trabajando para que se pueda aclarar esta situación”, comentó sobre una “confusión involuntaria” que se tiene que resolver tras la medida que tomó la CNRT por no cumplir con los requisitos que se exige al transporte que circula por territorio nacional.

 

“Se está trabajando para resolver la situación y una vez que resuelva veremos cuáles son los resultados, si retomamos los servicios o no al aeropuerto”, dijo sobre un tema que, consideró, estaba “sobre aclarado” y por el que no se esperaba ninguna dificultad por el historial de las líneas que llegaban hasta ese lugar.