Comienzan las tratativas para evitar un nuevo paro del transporte

 El día después del pago de salarios adeudados a los choferes de Mi Bus, se dio inicio a una serie de reuniones que buscarán evitar una nueva medida de fuerza que se podría iniciar la próxima semana. Esta mañana (3/12), en las oficinas de la Delegación de Trabajo provincial, se encontraron el representante de la empresa, Ignacio Gigena, el secretario Gremial de la UTA, Pablo Figueroa, y la vicejefa de Gabinete, Marcela González Abdala.

En diálogo con Radio Seis, Gigena reconoció que el objetivo principal es evitar los paros durante diciembre, un mes que suma complejidades porque además del pago de salarios se prevé el depósito de la segunda cuota del aguinaldo y se analiza cómo se aplicará el 30% de incremento salarial pautado en paritarias nacionales.

El representante empresarial dijo que los continuos paros generan “un daño impresionante” y explicó que los usuarios se adaptan al conflicto y resuelven el problema de transporte por sus propios medios, dificultando el regreso al transporte público. “Cuesta volver a levantar la recaudación y que el pasajero confíe en el sistema”, agregó.

En sintonía con el gobierno municipal, Gigena también se quejó de la distribución de subsidios que hace el gobierno nacional al interior del país. “Los subsidios están desactualizados desde casi un año y vienen demorados. Tenemos un retraso de casi cuatro meses de subsidios que no entraron en la empresa”, comentó en un contexto de pandemia en el que, según afirmó, los aportes del Estado se transformaron en el 99% de los ingresos con los que cuenta la firma.

A todo esto, el horizonte no parece prometedor desde la perspectiva de los trabajadores. Figueroa explicó que están frente a una situación “bastante compleja” donde no hay precisiones acerca del dinero que llegará desde Nación. “Hay una cantidad de fondos destinados que sabemos que no van a ser suficientes para afrontar la deuda con los trabajadores”, anticipó.

La Vicejefa de Gabinete llegó al lugar con el mandato de “pasar un diciembre sin paros” y así evitar que los usuarios vuelvan a quedar sin servicio. Además reveló que el subsidio nacional sufrió un recorte del 17% respecto al mes anterior que deberá ser cubierto por el municipio.

Pero en la Intendencia también preocupan los costos operativos de la empresa. En medio de una crítica situación, González Abdala dijo que tendrán que trabajar “fuertemente” para sostener a la transportista, y que pueda de hacerse de todos los recursos que necesita, en una ecuación que se inicia con unos 18 millones de pesos para cubrir la masa salarial.