El aumento del boleto sería del 30 por ciento y en dos etapas

 

Más allá del pedido de Mi Bus, que busca elevar la tarifa del transporte público de pasajeros a 132 pesos, el intendente Gustavo Gennuso reiteró la intención del Municipio de incrementar en un 30% el valor actual del boleto.

 

"Estamos previendo un poco menos de 90 pesos", dijo el jefe comunal ante la consulta de Bariloche Opina. "Por ahí será en dos etapas para no dar un salto tan grande".

 

Sin embargo, consideró que quienes han manifestado su oposición a la propuesta de la empresa Mi Bus, "no los he visto protestando en la sede de YPF para que no aumente el gasoil. Además, el que se compra a granel para los sistemas de transporte es más caro que el que uno carga particularmente".

 

Más allá de eso, dijo que el sistema público de pasajeros "está muy venido abajo en todo el país, porque es muy difícil sostenerlo".

 

Indicó que ahora "el Municipio adicionó 10 millones de pesos más de subsidio, pero realmente los vecinos que piden que mejore el transporte, deberían pedir también que no suba el gasoil. Hay que actualizar las paritarias de los trabajadores, que subió en un monto muy importante y los subsidios siguen siendo los mismos".

 

Paralelamente "no se consiguen repuestos para los colectivos, como nos pasa con los vehículos municipales. Lo primero que habría que arreglar en el país es la inflación y la macroeconomía, para poder discutir seriamente".

 

"Es muy difícil sostener un sistema sin financiación", insistió. "Está lo que aporta el Estado, pero eso también sale de las tasas que le cobramos a los vecinos, con lo cual siempre lo terminan pagando".

 

Habló específicamente de la Audiencia pasada, donde "muchos de los opositores son "candidatos a algo", ahí hay una cuestión política. Había mucha gente que se está postulando para algún cargo, así que había una intencionalidad política".

 

"Nosotros defendemos que viaje el trabajador, el estudiante, y estamos sosteniendo el sistema de transporte", remarcó.

 

"Incluso estamos haciendo un acuerdo para pagar la deuda con la empresa Tres de Mayo", una deuda que ronda los 300 millones de pesos. "Eso lo podríamos haber puesto en el transporte, pero tenemos que resolver un problema que se manejó mal".