La UTA convocó a una asamblea para tratar el retiro de Mi Bus de Bariloche

 Las declaraciones del intendente Gustavo Gennuso, en medio de la retención de servicios por parte de los choferes de Mi Bus, calaron hondo en los trabajadores. Es que el mandatario aseguró que ya tiene decidido un nuevo esquema para el transporte local e incluso anticipó un “sistema precario” por algunos meses: “tenemos todo un sistema de cambió del transporte pero se ve que con estos choferes no lo podemos hacer, así que lo haremos con otros”.

El pago de salario durante la mañana del lunes (10/05) destrabó el conflicto y devolvió el servicio a la ciudad. Sin embargo, en horas de la tarde los choferes fueron convocados desde la UTA para participar de una asamblea “de carácter urgente” para tratar el retiro de la empresa concesionaria.

La asamblea tomó tal importancia que incluso se anunció la presencia del secretario del Interior de la UTA nacional, Jorge Kiener, y del secretario General de la UTA Río Negro, Ángel Rubio. La dirigencia local incluso decidió dividir la reunión en dos encuentros, uno por la mañana y otro por la tarde.

Los trabajadores consultados por este medio dijeron desconocer los pormenores de la sorpresiva reunión. Uno de ellos solo atinó a pedir que la defensa de los puestos de trabajo están en manos del gremio y que debería dar a conocer las medidas a tomar de inmediato. “Va ser un día complicado”, dijo la fuente. “El tema de la concesión es un tema que debe responder Gennuso”, opinó otro de los trabajadores.

Entretanto, desde la Agrupación Juan Manuel Palacios se adelantó que sus adherentes no asistirán al encuentro programado para no ir contra las medidas sanitarias que limitan las reuniones en espacio cerrado y volvieron a manifestar su desacuerdo con la línea oficialista del gremio.

En los pasillos de la Intendencia esbozan una teoría que vincula la llegada del dirigente nacional con la necesidad de un ordenamiento interno del gremio, más aún tras la aparición de una línea sindical con presencia en todo el país y las acusaciones del propio Intendente contra los referentes locales, a quienes trató de traidores y que la representación provincial debía “ponerse los pantalones” frente a la retención de servicios de los choferes.

Molestias con Gennuso

“Me parecieron declaraciones muy desacertadas, fuera de lugar donde trató de muy mala manera al trabajador”, evaluó el secretario de Asuntos Gremiales de la UTA Bariloche, Pablo Figueroa (audio), y confió que los choferes están “muy ofuscados” por los dichos de Gennuso.

En conversación con Radio Seis, Figueroa apuntó contra las palabras del Intendente “que sale a amenazar al trabajador diciendo que lo va a dejar sin su fuente de trabajo”, y anticipó que desde el gremio no permitirán los despidos “y lo vamos a pelear hasta las últimas consecuencias”.

El dirigente además descartó que existiera un acuerdo entre el municipio y el gremio por el retraso en el pago de los salarios. Comentó que habían recibido el aviso de que los subsidios llegarían dos días más tarde del quinto día hábil y que Gennuso fue advertido de que esa situación podía traer alguna complicación. “Si tiene el acuerdo que firmó conmigo, que lo muestre”, agregó.

Figueroa aseguró que hoy los trabajadores tienen un “sentimiento único” respecto a las palabras que dedicó Gennuso a ese sector y señalaron que se trató de una forma de “maltrato” hacia los choferes “y no lo vamos a permitir”.

“Las autoridades tienen que bajarse del caballo un poco y ver la realidad que estamos viviendo”, comentó acerca de una situación en la que, entendió, no es el trabajador el que está en falta sino la prestataria del servicio de transporte que no paga los salarios en tiempo y forma.

Por último dijo desconocer la existencia de un plan alternativo para el transporte de pasajeros y que la única charla que mantuvo el gobierno con la UTA se da en el ámbito de la Comisión de Transporte de la que participan varios concejales.