Las low cost subieron hasta un 160% el precio de los vuelos

 En medio de la temporada alta de vacaciones y tras los recientes cambios económicos, las principales aerolíneas en Argentina ajustaron sus tarifas, generando un aumento significativo en los costos de los vuelos tanto domésticos como internacionales.

Aerolíneas Argentinas, la aerolínea nacional, implementó un incremento en sus tarifas el pasado miércoles tras los anuncios gubernamentales. Mientras tanto, las aerolíneas de bajo costo (low cost), JetSmart y Flybondi, tomaron la delantera actualizando sus valores el martes, anticipándose a las medidas anunciadas por el ministro de Economía, Luis Caputo.

Los precios de los vuelos internos experimentaron un alza impresionante, fluctuando entre un 50% y un 160% luego de la reciente devaluación. En detalle, Aerolíneas Argentinas ajustó sus tarifas internas entre un 50% y un 120%, mientras que JetSmart y Flybondi llevaron a cabo aumentos de hasta un 160%, con variaciones notables dependiendo de las fechas y rutas.

Este incremento repentino generó preocupación entre los operadores turísticos, justo en el umbral de la temporada alta de vacaciones. Un ejemplo ilustrativo revela que un pasaje de Buenos Aires a Bariloche para el 20 de enero tuvo un aumento del 119%, pasando de $72.215 a $158.293 en menos de un mes.

La tendencia alcista no se limita a los vuelos nacionales. Los pasajes internacionales también hexperimentaron un alza tras la devaluación del tipo de cambio oficial mayorista, alcanzando el dólar turista los $1320. Esta modificación financiera se acompaña de una reducción impositiva del 155% al 60%, implementada por la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), lo que impactó en los costos de los vuelos al exterior.

La situación se agrava en el caso de JetSmart, que debió reubicar pasajeros debido a la reducción de su flota en Argentina, limitando así la disponibilidad en sus próximos vuelos.

La alta demanda, especialmente en vísperas de las festividades y el inicio de la temporada estival, influyó considerablemente en este ajuste tarifario. Datos recientes de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) señalan un aumento del 17% en la demanda de pasajes de cabotaje con respecto a la época prepandemia. En noviembre, los vuelos alcanzaron un 91% de ocupación, y se anticipa un aumento en enero y febrero, con un promedio de 1200 vuelos mensuales por cada una de las tres compañías aéreas.

Las aerolíneas alegan que, bajo el programa Precios Justos, acordaron no incrementar sus tarifas más allá del 4% mensual durante un período de 120 días entre agosto y noviembre, lo que limitó el aumento de los precios del mercado interno. Con este acuerdo concluido y en medio de un entorno económico más flexible, las compañías avanzaron con la actualización de sus tarifas.