Luego de dos años de pandemia, vuelve la normalidad para el transporte escolar

 

En la ciudad hay 37 licencias de transporte escolar, más los vehículos de refuerzo que se habilitan en el servicio del mediodía (por disposición municipal) hay más de 42 unidades prestando el servicio. 

 

Antonio Ramírez, presidente de la Asociación Unida de Transportes Escolares, dialogó con El Cordillerano y señaló que en este principio de año, la demanda es casi la misma que en el periodo de la prepandemia.  

 

“El trabajo en la pandemia fue complicado, fue muy accidentado acomodar los recorridos de escuela, barrios y los horarios con el protocolo de distintos horarios de ingreso a los colegios, sumado a las burbujas, nos generó un trabajo intenso. Tuvimos que modificar recorridos. Ahora arrancamos con toda la expectativa de que sea un año más ordenado, con normalidad” manifestó.

 

En cuanto a los compañeros que no pudieron sostenerse en el contexto de pandemia, Ramírez precisó: “Hay 6 o 7 unidades que fueron afectadas por la pandemia, esas unidades en algún momento ojalá puedan recuperarse. En cuanto a la demanda se está solicitando el servicio, es esencial para ayudar a las familias. Es un año normal, estos primeros días son de confirmaciones en los colegios y a partir de ahí ya se empiezan a acomodar los recorridos ya que estamos sectorizados”.

 

En promedio y luego del aumento de este año, la tarifa del servicio es de 7 mil pesos mensuales por el servicio completo, ida y vuelta. 

 

Aunque Antonio aclaró que se tienen en cuenta determinados factores que influyen en el precio: “Si se acuerda entrar a un barrio y llevar a varios chicos, eso influye en la tarifa, por eso es importante la función de las juntas vecinales donde se plantea que los vecinos se organicen para que vayan varios chicos en el transporte y así la tarifa sea más barata”. 

 

“Hay que tener en cuenta que el transporte escolar no es un lujo sino una necesidad, muchos padres cobran el día a día y necesitan del servicio, todo se tiene en cuenta. Más allá de los costos del vehículo, el combustible que es lo más sensible a la tarifa o los impuestos, nosotros vamos evaluando el costo en función a lo que los padres ganan, sabemos que los sueldos no aumentan”, concluyó.