Quieren incorporar las dársenas del playón de la costanera al estacionamiento medido

La concejal recordó que el acuerdo firmado por el intendente Gustavo Gennuso con la empresa Power Link fue sancionado por el Concejo Municipal con un plazo de vigencia por 30 meses. "Fuimos críticos de ese permiso porque no hubo un canon fijo como contraprestación sino que se acordó 1.800.000 pesos en mejoras que tenían que ver con demarcación de dársenas, señalización y garita de cobro e incluso una combi que debía estar en el lugar para trasladar a los usuarios", expresó Julieta Wallace (FdT) y agregó que "la verdad que yo la combi la vi dos veces el primer mes y después se adujo que no se usaba y nadie la pedía pero era parte del acuerdo".

Afirmó que dado que están vencidos los 30 meses el Estado municipal dispone de ese sitio y a partir de allí, señaló que en la mesa de seguimiento del estacionamiento medido se había tratado la propuesta de incorporar esas 273 dársenas al sistema, que equivalen a 18 cuadras.

"Es una política pública que ha trascendido todas las gestiones y esto lo fortalecería. Se ha continuado y mejorado, todos lo han visto como una política que ordena la circulación vial y que da puestos de trabajo, donde hay recaudación, el 70% para fuentes de trabajo y el 30% para el municipio, la idea es reinvertirlo en infraestructura vial", sostuvo y agregó que frente a esta situación se propone la incorporación de las dársenas al sistema, de modo que en la parte baja del playón exista una tarifa plana para los trabajadores que ejercen sus funciones en el Centro Cívico.

"Es muy complicado estacionar y abonar un día completo la tarifa que hoy tiene el estacionamiento medido, creemos que puede descomprimir ciertos lugares que son usados por trabajadores y que sirva para el uso de turismo", señaló Wallace y agregó que "toda la infraestructura que se hizo en el lugar queda, y el municipio está en condiciones de tomar posesión del lugar independientemente de cualquier reclamo".

Estimó que eventualmente se tendrá que dirimir ese reclamo, que puede ser económico, en vía administrativa o judicial, pero "de ninguna manera puede afectar la disposición del sitio". Respecto al reclamo dijo que lo vio de manera informal, "la empresa está solicitando alguna diferencia económica entre la inversión y lo pactado". Enfatizó que hay cuestiones que no son menores, "el puerto (San Carlos) se recuperó y hoy estar en conflicto con un privado para disponer otra vez del puerto sería una muy mala experiencia, creo que el gobierno debería disponer del dominio del sitio e incorporar estas dársenas en el estacionamiento medido".